筏竿手竿两夜钓 悉数空军伤自尊

《钓鱼日志》之第058、059钓………………

一、五月七日夜钓（桥钓之058钓）:

我是五月六日傍晚回到无锡的，去苏北的交通工具是高铁，回程坐了姨侄子的顺风车，六日回程因假期已经结束，所以，高速上没有堵车，一路很顺畅。

沪苏通长江公铁大桥。

沪苏通公铁大桥正桥。

沪苏通长江公铁大桥，是中国江苏省境内连接苏州市和南通市的通道，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道，跨越长江江苏段。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设；于2019年9月20日实现全桥合龙；于2020年6月定名；于2020年7月1日建成通车。

沪苏通长江公铁大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区，大桥全长11.072千米（其中公铁合建桥梁长6989米），包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米；大桥上层为双向六车道高速公路（通锡高速公路），设计速度100千米/小时；下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时（沪苏通铁路）、250千米/小时（通苏嘉甬高速铁路）。

沪苏通长江公铁大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”；大桥的总设计师为高宗余；大桥由江苏沪通大桥有限责任公司负责经营管理及维护。

五月七日晚八点多时的天气情况。

都到夜晚八点多了，风，仍然较大。

傍晚六点在桥上打了一个深水窝子，晚饭后耽误了好一阵，八点出头才来到桥上开钓

这是面向东方的迎风钓位。

大桥头向西的情景。

拉近了距离拍摄的河道情形。

钓位下方左侧的河道情况。

六点钟打的深水窝子，八点出头才开钓，一个小时没有口，等到接近九点半，忽觉得竿稍点动了一下，立即提了一下竿，觉得上鱼了，还不小，渔轮上的线被要得丝丝的响，大约持续了四五秒吧，蹦在手中的鱼线没了动静，可能没钩牢跑鱼了。

不过无所谓，反正也过了下手瘾了，没打算钓鲤鱼，鲤鱼我也不要，连抄网都没带，跑了也正好，以免毁伤我的主线或钓具。

二、五月八日夜钓（台钓之059钓）:

五月八日下午五点十分，在新羊桥东堍打了窝子，打窝时因走水故而用的是深水打窝器，等到六点二十许，收拾好钓具立即开钓。

这是中午巡视时在桥下拍的照片，晚上的钓位就在大桥下右手边大约七八米的地方。

还在向右边走水，竿稍须在左边拉着浮漂。

这是六点多黄昏时右边的钓友。

钓后小结:

这是回到无锡家中的两次夜钓情况，都是空军的干活。

根据白天寻访其他钓友的情况，都是不妙的反映，看来小区这两公里不到的河道老菜地，情况不容乐观，经常在此河道钓鱼的老周等钓友一个都没有看到，可想鱼情有多差了！

看来，等气温平稳一些，得走出小区去钓鱼咯。

左侧是新羊桥，这座桥在我们小区里面。

到后来基本不走水了，可是依旧没有口。

钓到九点四十多还是不见鱼口，收竿回家

适宜钓鱼，但河道里不适宜钓鱼了。

夜晚的河道死一般的寂静。